中空軸行星減速機選型參數 精密行星減速機也叫行星減速機采用行星齒輪結構設計，是因其傳動結構而得名的。伺服行星減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈。行星式減速機的單級減速比zui小為3，zui大為10，常見減速比為3、4、5、7、10。減速機級數通常有單級、雙級、三級。
當我們選擇伺服行星減速機時應注意幾個相關的概念：
1.減速比：輸出轉速比上輸入轉速，表示減速器改變某一運動力的主要參數之一。
2.回程背隙：將輸入端固定，輸出端順時針和逆時針方向旋轉，使輸出端產生額定扭矩±2%扭矩是，減速器輸出端有一個微小的角位移，此角位移即為回程背隙。
3.額定扭矩：減速器額定承載能力的一個標準，指減速器長時間可以加載的力矩。
4.轉動慣量：表示某一物體盡力保持自己轉動狀態(tài)特性的一個值。
5.效率：指在額定負載情況下，減速機的傳輸效率。是輸出力矩與輸入力矩的比值。
中空軸行星減速機選型參數 精密行星減速機采用高性能合金鋼特殊熱處理，法蘭等為鋁合金材質，具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長等特點。精密減速機全封閉內加高性能潤滑脂，終生免維護。
低噪音： 低於65db
低背隙： 低於12孤分(Arc-min)，可選擇3弧分規(guī)格。雙段減速在15弧分以內。
高效率： 單段式在97%以上，雙段式在94%以上。
高輸入轉速： 可達5,000RPM。
高扭矩： 比一般標準行星減速機扭矩高。
高穩(wěn)定性： 採用高強度合金鋼材，整顆齒輪經硬化處理，非只有表面硬化，確保使用壽命及長期使用仍保持zui初的精密度。 高減速比： 採模組化設計，行星齒箱可相互連結，速比可達1/10000以上
系列精密行星式斜齒減速機 背隙3-8弧分：採用精密型螺旋行星齒設計，具有提高齒輪嚙合率、運轉更加平順、低噪音、高出力轉矩及低背隙等特色，適用于商標印刷機、模切機等高要求應用。
規(guī)格:64/90/120/150/180
精密行星減速機系列行星式直齒減速機 背隙3-5弧分：專利內齒環(huán)設計，確保耐用與低噪音，獨特多段減速比、高效率輸出扭力之行星齒輪式減速裝置是伺服馬達、步進馬達等精密傳動機構的。
關于行星減速機的幾個重要概念
衡量行星減速機性能的幾個關鍵技術參數是：減速比，平均壽命，額定輸出扭矩，回程間隙，滿載效率，噪音，橫向/徑向受力和工作溫度。為了便于進一步了解這些概念，給出了下列解釋，僅供參考。
減 速 比： 輸出轉速與輸入轉速的比值。
級 數： 太陽輪及其周圍的行星輪構成獨立的減速輪系，如減速機內只此一個輪系，我們稱為“一級”。為得到較大減速比，需多級傳動，減速機分三級，減速比從3到512。
平均壽命： 指減速機在額定負載下，zui高輸入轉速時的連續(xù)工作時間。
額定輸出扭矩： 指在額定負載下長期工作時允許輸出扭矩。zui大輸出扭矩是該值的兩倍。
回程間隙： 將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸出端產生額定扭矩的±2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”。
潤滑方式： 行星減速機在整個使用期間無需潤滑。
滿載效率： 指在zui大負載情況下，減速機的傳輸效率。它是衡量減速機的一關鍵指標, 滿載效率高的減速機發(fā)熱少，整體性能好。
噪 音： 單位是分貝（dB）A。此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離時測量的。
工作溫度： 是指減速機在連續(xù)工作和周期工作狀態(tài)下，所能允許的溫度。
精密行星減速機適用于各廠牌伺服電機與步進電機：松下、三菱、安川、富士、東元、臺達、力川、施耐德、漢德保、華大、東方、白山、雷賽等。
廣泛應用于：切割機械、印刷機械、包裝機械、數控機床、機器人、機械手、塑料機械、醫(yī)療機械、食品機械、建筑機械、工程機械、起重運輸、礦山機械、木工機械、雕刻機械焊接設備、通訊設備、石油化工、輕工紡織、儀器儀表、冶金、汽車、船舶、鐵路、航空航天等自動化機械行業(yè)。
我公司建議您：選配行星減速機應遵循適用性與經濟性相結合的原則，就是說行星減速機的各項技術指標，既能滿足設備的要求又能節(jié)約成本。“過”與“不及”都會帶來成本浪費，因此正確選用行星減速機非常重要。
選用減速機應考慮其結構類型、安裝尺寸、承載能力、減速比、輸出轉速、軸向力、徑向力、扭轉剛性、背隙、重要等內在指標，也應充分考慮安裝形式、工況條件、工作環(huán)境等外部結構因素。
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